Босс Mercedes-Benz Ола Каллениус раскрыл подробности об электрическом «Гелике». В беседе с MotorTrend топ-менеджер дал понять, что «G-Class останется G-Классом», то есть сохранит оригинальную конструкцию. Каллениус опроверг слухи об унификации грядущего EQG с седанами и кроссоверами EQE/EQS: для внедорожника разработают собственную архитектуру. Ещё одно отличие от актуальных электрокаров — более эффективная опциональная тяговая батарея.