Резко сократившийся выбор и взлетевшие цены на автомобили привели к перестановкам на российском авторынке. Доля машин В-класса бьет рекорды, в то время как кроссоверы и внедорожники сдают позиции. И это несмотря на то, что в массовом сегменте выбора почти нет: если ранее за лидерство в нем боролись «бюджетники» иностранных марок, то теперь, после прекращения поставок и остановки заводов, почти безраздельно правит отечественная Lada.