Mazda не выпускала автомобили с роторным двигателем с 2012 года, когда с конвейера сошел последний экземпляр RX-8. Теперь же роторно-поршневой мотор возвращается, правда, в составе гибридной установки. В Брюсселе состоялась премьера MX-30 e-Skyactiv R-EV, гибрида, у которого роторный двигатель генерирует энергию для подзарядки 17,5-киловаттной батареи, которая, в свою очередь, питает электромотор. На чистом электричестве автомобиль проезжает 85 километров, а общий запас хода составляет 600 километров. Заявлен расход топлива в один литр.