Если на российском рынке универсалов почти не осталось, то в других странах, особенно европейских, они продолжают пользоваться спросом. У нас практичная пятидверка бизнес-класса — это редкость, а в Старом Свете такие модели порой продаются лучше соплатформенных седанов. Впрочем, некоторые машины всё же трудно представить в образе грузопассажирских «сараев»: в первую очередь это касается престижных четырёхдверок и динамичных суперкаров. Иногда владельцы желают сделать свои автомобили более вместительными и заказывают постройку необычных проектов тюнерам.